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 新闻资讯    |      2019-11-13 11:13

  迪卡侬699也詈骂常不错,前拨后拨都升级了不少,更况且国内钢资料价值猛涨。现正在的迪卡侬799如故维系的杰出的趋向,后飞轮换成了ATX690同款,中轴也换了,SRAM变速雷厉盛行,修设除了前叉以表根本超越了欧野1.0,欧野1.0 898RMB。

  4 同价位不举荐,1000元以下的铝合金车子绝对不可靠,连勇士550都市焊接的时刻展示砂眼,照旧钢的可靠,固然要点,不过安好。只要1500以上的铝合金车子本领算是铝合金。

  6 迪卡侬5.0这车能够算是迪卡侬最经典的车型了,也是千元以下独一的前轮速拆车。迪卡侬799比起迪卡侬699功能上稍微强了点,究竟正在中轴上的过失仍然去除了,并且钢造资料也换成了镍钢,重量比起同修设的欧野仍然轻了。欧野还要重,并且指拨的变速超等垃圾,还没有日常的转拨好,欧野幼的时刻我骑了1000KM变速就坏了,而迪卡侬我骑了3年变速都没坏,能够看出迪卡侬的速联拨动是很霸道的。

  4、同价位的要跑远程也即是捷安特、美利达的欧野、熔岩之流。这种车有避震前叉,但都是钢架。有前叉的安适少少,但也重少少,本人选拔吧。远程的话,安适很厉重的,重就要点!

  5、车本车不思捷安特那么惹眼,能够这么说,很多贼恐怕都不领会这个牌子,不以为是好车,只须弄个真实的锁,没题目!

  6、5.0没用过,不过用过5.2、8.0,能够说骑起来觉得即是专业的车,零件搭配也很合理,同价位和其他品牌比拟车感都差不多。究竟比拟低端,和高端车另有差异。

  5.0吧初学能够了。车架是钢的够你骑8年10年的。799是裸车价,连撑脚也不带都要你本人配的。加起来差不多1000不到。这个价位这辆车足够了,性价比高。只是前叉是硬叉因此走山地会很颠不干脆。我第一辆即是5.0,玄色车架子不会很显眼。配两把换锁就行了不必顾忌。这车确切能够跑远程,只须你行他就行。

  现正在799。变速还行,我以前用的是美利达勇士。变速器是sram 和shimano 组合,觉得变速的顺畅和勇士差不多,不过变速器是民用级另表,比tourney 还差。pk10手机投注查询只是看式样照旧比拟结实,由于是硬叉因此市区速率还能够。一分钱,一分货 。买即是了,只是好车,新车只可放有人看,或者车不离身。车架质保三年,前叉2年。变速编造不保。